Regulamentação e aumento da capacidade instalada (1931-1945)

1937

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O ministro da Viação e Obras Públicas, Marques dos Reis, assina o contrato de eletrificação da Estrada de Ferro Central do Brasil, no Rio de Janeiro (RJ). 14 de março de 1935. Acervo Francis Hallawel

Inauguração do primeiro trecho eletrificado de estrada de ferro no Brasil. O presidente da República Getúlio Vargas inaugurou, na cidade do Rio de Janeiro (RJ), a eletrificação do trecho da Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB), que ligava o Centro ao subúrbio de Madureira. Após uma frustrada tentativa de construir sua própria usina, a EFCB ligou-se ao sistema Rio Light em 1936, iniciando deste modo o programa de eletrificação do trecho fluminense.

Estação de Madureira, no momento da passagem do trem que inaugurou a tração elétrica da Estrada de Ferro Central do Brasil, no Rio de Janeiro (RJ). 1937. Acervo Arquivo Nacional





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